+48 504 511 170biuro@acore.pl
Serwis 24/7 | Knurów, Gliwice, Katowice
  1. Strona glowna
  2. Blog
  3. Naprawa Sterownika Jazdy – Wózki Widłowe, Zwyżki, Maszy…
Naprawa Elektroniki

Naprawa Sterownika Jazdy – Wózki Widłowe, Zwyżki, Maszyny Budowlane

Bartłomiej Biernat
21 kwietnia 2026
10 min czytania
Knurów, Śląsk

Naprawa sterownika jazdy (traction controller) – Jungheinrich, Still, Linde, Toyota, JLG, Genie, Haulotte. Naprawa MOSFET, H-bridge, Curtis, Zapi. Śląsk + cała Polska.

Naprawa sterownika jazdy – moduł trakcji wózek widłowy zwyżka

Naprawa sterownika jazdy — inaczej traction controller lub moduł trakcji — to jeden z naszych najczęstszych serwisów. Naprawiamy uszkodzone sterowniki jazdy w wózkach widłowych Jungheinrich, Still, Linde, Toyota, zwyżkach JLG, Genie, Haulotte i maszynach budowlanych. Specjalizujemy się w naprawach komponentowych: MOSFET, IGBT, gate-driver, CAN bus, enkodery. Kurierem do całej Polski lub dojazd mobilny na Śląsk.

Sterownik jazdy uszkodzony? Diagnozujemy w 24h

Wyślij kurierem lub zadzwoń • Dojazd Śląsk 24/7 • Gwarancja 12 mies.

504 511 170 Email

Jak rozpoznać uszkodzony sterownik jazdy?

Poniższe objawy wskazują na uszkodzony sterownik jazdy — jeśli widzisz choćby jeden z nich, zadzwoń do nas:

Wózek/maszyna nie jedzie lub jedzie tylko w jedną stronę

Brak reakcji na pedał jazdy lub dżojstik trakcji

Silnik trakcyjny nie reaguje lub reaguje z dużym opóźnieniem

Kody błędów: E-02, E-15 (Jungheinrich), kod 1.3 (Linde), Fault 10 (JLG)

Sterownik przegrzewa się już przy małym obciążeniu

Wyskakują bezpieczniki główne przy jeździe

Silnik szarpie lub pracuje nierównomiernie

Szarpanie przy ruszaniu lub przy zmianie kierunku jazdy

Brak hamowania rekuperacyjnego (pojazd nie zwalnia bez pedału)

Widoczne spalenia, zaciemnienia lub pęknięcia na PCB sterownika

Naprawiane marki i modele – sterowniki jazdy

Naprawa modułu mocy sterownika jazdy – MOSFET H-bridge diagnostyka
MarkaModeleNr sterownikaUkład mocy
JungheinrichETX, EJE, EJC, ERE, ERC, ECEEAC (51010765, 51043345)Curtis 1238, Zapi TWIN-ACE
StillRX20, RX50, RX60, FM-X6356 789 234, 6356 856 234Zapi H4, Curtis 1236
LindeE20-E80, T16-T257913 012 3100Linde własny, Sevcon
ToyotaTraigo 48, Tonero, 8FBE24110-13300-71Toyota/Zapi
JLGES, LE, S, SJ, AJ serie1600292, 4460553Curtis 1234, Parker SSD
GenieGS-1930, GS-2032, Z-3497488, 101601GTCurtis 1207B
HaulotteOptimum 8, Star 10, Compact 122441202590Sevcon Gen4
CrownSC, GPC, WP serieCrown własnyCrown moduł

Co dokładnie naprawiamy w sterowniku jazdy?

MOSFET i IGBT

Wymiana przepalonych tranzystorów mocy IRFB4110, IPP110N20N3, IRG4PC50W. Naprawa mostka H lub pełnego mostka 3-fazowego.

Gate-driver IC

Wymiana układów IR2110, IR2184, HCPL-316J, UCC27324. Naprawa izolacji galwanicznej między sterowaniem a mocą.

CAN bus / CANopen

Wymiana transceiverów SN65HVD230, TJA1050, MCP2551. Naprawa terminacji i okablowania magistrali.

Enkodery silnika

Naprawa lub wymiana enkoderów inkrementalnych i absolutnych. Rekalibracja czujników Halla silników BLDC.

Kondensatory DC-link

Wymiana elektrolitycznych kondensatorów szyny DC (350V–100µF). Naprawa układu pre-charge.

Złącza i PCB

Regeneracja złącz Deutsch, AMP, Molex. Naprawa ścieżek PCB po korozji lub przepaleniu.

FAQ – naprawa sterownika jazdy

Co to jest sterownik jazdy i dlaczego się psuje?+
Sterownik jazdy (traction controller) to elektroniczny moduł mocy sterujący silnikiem trakcyjnym wózka, zwyżki lub maszyny. Reguluje prędkość, kierunek i moment obrotowy silnika DC lub AC. Najczęstsze przyczyny uszkodzeń: przepalenie MOSFET lub IGBT (przeciążenie, zwarcie), uszkodzenie układu gate-driver, awaria enkodera silnika, korozja PCB od wilgoci, uszkodzenie kondensatorów DC-link, przepięcia z sieci ładowania.
Jakie marki wózków i maszyn naprawiacie?+
Naprawiamy sterowniki jazdy w: wózkach widłowych Jungheinrich (EAC, ETX, EJE, EJC, ERE serii), Still (RX20, RX50, RX60, FM serii), Linde (E-serie, T-serie, Bleq serii), Toyota (traigo, tonero serii), Crown, BT, Hyster, Yale, Mitsubishi. Zwyżki: JLG (ES/LE/S/SJ serie), Genie (GS, Z, S serie), Haulotte (Optimum, Star, Compact serie), Skyjack. Maszyny budowlane: Manitou, JCB, Bobcat. Sterowniki DC i AC (Curtis, Zapi, Sevcon, Parker SSD).
Ile kosztuje naprawa sterownika jazdy?+
Orientacyjne ceny: diagnostyka sterownika jazdy 150–250 zł, naprawa jednostki mocy (wymiana MOSFET/IGBT) 500–1500 zł, naprawa gate-driver i układów sterujących 400–900 zł, naprawa interfejsu CAN/CANopen 300–600 zł, regeneracja PCB po korozji 400–800 zł, naprawa enkodera silnika 200–500 zł. Nowy sterownik jazdy Curtis/Zapi to 2000–6000 zł – naprawa jest 3–5x tańsza.
Jak rozpoznać że sterownik jazdy jest uszkodzony?+
Typowe objawy uszkodzonego sterownika jazdy: wózek/maszyna nie jedzie lub jedzie tylko w jedną stronę, brak reakcji na pedał jazdy, silnik trakcyjny nie reaguje lub reaguje z opóźnieniem, kody błędów (np. E-02, E-15 w Jungheinrich, kod 1.3 w Linde, Fault 10 w JLG), przegrzewanie sterownika, wyskakiwanie bezpieczników, iskrzenie przy podłączeniu baterii, szarpanie lub nierównomierna praca silnika.
Czy naprawiacie sterowniki jazdy Curtis i Zapi?+
Tak – Curtis (1205, 1206, 1207, 1209, 1210, 1212, 1228, 1232, 1234, 1236, 1238, 4Q serii) i Zapi (H3, H4, H5, TWIN-ACE, COMBI-ACE, CAN-B2, DUAL-ACE) to najczęściej serwisowane sterowniki w naszym warsztacie. Posiadamy oprogramowanie diagnostyczne Curtis HandHeld Programmer (HHP) i Zapi Console. Naprawiamy komponentowo – wymieniamy uszkodzone MOSFET, tranzystory, gate-drivery i układy CAN.
Jak wysłać sterownik jazdy do naprawy z dowolnego miejsca w Polsce?+
1. Wykręcasz sterownik z maszyny (zdjęcia złącz mile widziane). 2. Pakujesz w folię bąbelkową do kartonu. 3. Wysyłasz kurierem DHL lub DPD: ACORE, ul. Kołłątaja 2C, 44-193 Knurów. 4. Po przyjęciu kontaktujemy się w ciągu 24h z diagnozą i wyceną. 5. Po akceptacji – naprawa 3–7 dni, odesłanie z ubezpieczeniem. Klienci ze Śląska mogą przywieźć osobiście lub skorzystać z dojazdu mobilnego.
Jakie gwarancje dajecie na naprawę sterownika jazdy?+
Na każdą naprawę sterownika jazdy udzielamy 12 miesięcy gwarancji na wykonane prace i wymienione komponenty. Wystawiamy szczegółowy protokół naprawy z opisem wymienionych części – niezbędny przy rozliczeniu z ubezpieczycielem, leasingodawcą lub UTD. Gwarancja obejmuje te same objawy – w przypadku reklamacji odbieramy i odsyłamy kurierem na nasz koszt.
naprawa sterownika jazdynaprawa traction controllernaprawa sterownika jazdy wózeknaprawa sterownika jazdy Jungheinrichnaprawa sterownika jazdy Stillnaprawa sterownika jazdy Lindenaprawa sterownika jazdy JLGnaprawa Curtis 1205naprawa Curtis 1206naprawa Zapi H3 H4naprawa MOSFET sterownik jazdynaprawa H-bridge wózek widłowyserwis sterownika jazdy Śląsknaprawa modułu trakcji Katowicenaprawa sterownika jazdy zwyżkanaprawa sterownika jazdy maszyna budowlana

Sterownik jazdy do naprawy? Wyślij kurierem lub zadzwoń

Diagnozujemy w 24h • Naprawa 3–7 dni • Gwarancja 12 miesięcy • Cała Polska

504 511 170 biuro@acore.pl

lub wyślij zdjęcie sterownika na WhatsApp: +48 504 511 170

ACORE Bartłomiej Biernat | ul. Kołłątaja 2C, 44-193 Knurów | 504 511 170 | biuro@acore.pl

#sterownik jazdy#traction controller#MOSFET#Curtis#Zapi#wózek widłowy#zwyżka
Udostępnij ten artykuł, jeśli był pomocny

Potrzebujesz pomocy?

Bezpłatna wycena i doradztwo techniczne. Siedziba: ul. Kołłątaja 2C, 44-193 Knurów (gmina Pilchowice w pobliżu). Działamy na terenie całego Śląska i całej Polski.

+48 504 511 170biuro@acore.pl
504 511 170biuro@acore.pl